Transport du Danemark vers la Serbie

Meubles, produits pharmaceutiques, composants d'éoliennes et biens de consommation emballés partent des points de collecte danois vers Belgrade, Novi Sad, Niš et Subotica en 4-6 jours ouvrés, avec un seul répartiteur qui suit chaque envoi depuis la collecte danoise jusqu'à la livraison serbe. Les départs sont calés sur les propres traversées de détroit du Danemark à Storebælt et Øresund, avant même que les interdictions de circuler le week-end plus au sud n'entrent en jeu, si bien que le délai annoncé prend déjà en compte tout le trajet, pas seulement le tronçon autoroutier.

Le camion traverse Storebælt ou Øresund avant même d'atteindre la frontière allemande, puis roule vers le sud à travers l'Allemagne et l'Autriche jusqu'à la frontière hongroise ou croate, selon la file d'attente et l'autorisation de la semaine. Le transit T1 ou T2 et la déclaration d'exportation sont ouverts au point de collecte danois, de sorte que le dossier voyage complet depuis la première traversée de détroit jusqu'à la dernière à Horgoš ou Batrovci. Un FTL réservé est un camion direct avec un chargement et un déchargement, bâché, méga ou caisse, affecté avant le départ ; les palettes partielles partagent le groupage hebdomadaire, et un camion prioritaire part quand une date de production ne peut pas attendre la prochaine clôture de groupage.

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