Transport de la Slovaquie vers la Serbie

Pièces automobiles, machines industrielles, produits électroniques et biens de consommation emballés partent de Bratislava, Košice, Nitra et Žilina vers Belgrade, Novi Sad, Niš et Subotica en 1-2 jours ouvrés, avec un seul répartiteur suivant l'envoi de l'enlèvement slovaque à la livraison serbe. Les départs sont planifiés autour des interdictions de circuler le week-end en Slovaquie et en Hongrie, ainsi que des files aux postes de Horgoš et Kelebija.

Le répartiteur choisit entre Horgoš et Kelebija selon la file actuelle et le profil de la marchandise, car les deux postes se trouvent sur le même itinéraire hongrois au sud de Budapest. Le hub de la région de Bratislava est le point de départ de la documentation : c'est là que le document de transit T1 ou T2, la déclaration d'exportation slovaque EX1 et la lettre de voiture CMR sont établis avant que le camion n'entre en Hongrie. Un chargement complet (FTL) est un seul transport avec un enlèvement et une livraison, avec bâche, méga ou caisse fixé avant le départ ; les palettes partielles se partagent un groupage hebdomadaire, et une course prioritaire part quand le délai ne peut pas attendre le prochain groupage. Les usines automobiles autour de Bratislava, Nitra et Žilina réservent généralement un créneau hebdomadaire fixe ; les envois ponctuels partent toujours du même bureau.

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