Szállítás Szerbiából Franciaországba

Autóipari alkatrészek, mezőgazdasági termékek és textíliák indulnak Belgrádból, Novi Sadból, Nišből és Suboticáról Lille és Lyon felé 2-3 munkanapon belül, egyetlen diszpécserrel, aki az aktát a szerbiai kiindulástól a franciaországi lerakásig kíséri. A CEMT vagy kétoldalú engedélyt, egy EUR.1 bizonyítványt és egy CMR-t Belgrádban vagy Novi Sadban állítanak ki, mielőtt a kamion átkel Magyarországon vagy Horvátországon, így a kiviteli vámkezelés a kiindulási ponton lezárul, nem a határon rögtönözve. A gyógyszeripari és vegyipari vevők Lyonban, valamint a kiskereskedelmi és technológiai fogadók Lille-ben két különböző kiszállítási mintát alkotnak ugyanattól a szerbiai küldési asztaltól.

A diszpécser Magyarországot választja a Röszke/Horgos átkelőn át Németország és Ausztria felé, ha a célállomás Lille, vagy Horvátországot Batrovcin át Olaszország és Svájc felé, ha Lyon - a francia célállomás dönti el a korridort, ugyanúgy, mint visszafelé. A belgrádi vagy novi sadi felszabadítás előtt a kereskedelmi számlát és a kiviteli nyilatkozatot összevetik a foglalt rakománnyal, és a kamion addig vár, amíg egy CEMT-kvóta vagy egy szerb-francia kétoldalú engedély ténylegesen illeszkedik az aktához. Egy dedikált FTL egyetlen felrakás és egyetlen lerakás ponyvás, mega vagy dobozos felépítménnyel a rakománynak megfelelően; a részleges raklapok heti gyűjtőszállítási indulásokon osztoznak, és egy prioritásos kamion akkor indul, amikor a következő konszolidációs zárás túl késői. Az autóipari és mezőgazdasági exportőrök jellemzően fix heti napot tartanak; az egyedi szállítások továbbra is ugyanattól az asztaltól indulnak.

Térkép