Carinjenje Antverpen

O gradu Antwerp

Antverpen je druga po veličini kontejnerska luka Evrope, sa preko 12 miliona TEU godišnje duž estuara Šelde, a pored samog pristaništa nalazi se i drugi po veličini petrohemijski klaster na svetu. Ta kombinacija - dubokovodni kontejnerski terminali i neprekidna hemijska proizvodnja - daje Antverpenu profil tereta koji nijedan drugi belgijski grad nema: carinsko skladištenje, ADR-klasifikovan teret i re-eksportni saobraćaj kreću se kroz lučku zonu svakog dana, drugačije od administrativnog tereta koji generiše Brisel ili unutrašnjeg saobraćaja čelika i auto-industrije u Gentu. Auto-putevi E17, E19 i E34 povezuju luku direktno sa ostatkom Belgije i sa Nemačkom i Holandijom, a posebni železnički terminali prenose kontejnere dalje od keja bez drugog drumskog kraka.

Teret koji stiže iz Srbije po Konvenciji o zajedničkom tranzitu zatvara T1 deklaraciju na carinskoj ispostavi unutar lučke zone Antverpena, prema unosu za Antverpen u EU listi carinskih ispostava, a ne prema jednom imenovanom terminalu - luka ima nekoliko ispostava podeljenih po kontejnerskom, opasnom i skladišnom saobraćaju. Naša firma prati tranzitni dosije od srpske ispostave polaska do ispostave koja ga stvarno zatvara, a zatim podnosi uvoznu deklaraciju ili obaveštenje o re-eksportu u belgijskom carinskom sistemu za robu koja nastavlja ka skladištu ili dalje morem.