Transport van Denemarken naar Servië

Meubels, farmaceutische producten, windturbineonderdelen en verpakte consumentengoederen reizen van Deense ophaalpunten naar Belgrado, Novi Sad, Niš en Subotica in 4-6 werkdagen, waarbij één planner elke zending volgt van de Deense ophaling tot de Servische aflevering. Vertrektijden zijn afgestemd op Denemarkens eigen zeestraatoversteken bij Storebælt en Øresund, nog vóór de weekendrijverboden verder naar het zuiden er überhaupt toe doen, zodat het opgegeven schema al de hele rit meerekent, niet alleen het snelwegtraject.

De vrachtwagen steekt Storebælt of Øresund over voordat hij de Duitse grens al bereikt, en rijdt dan zuidwaarts door Duitsland en Oostenrijk naar de Hongaarse of Kroatische grens, afhankelijk van de wachtrij en vergunning van die week. T1- of T2-transit en de uitvoeraangifte worden geopend bij het Deense ophaalpunt, zodat het dossier compleet meereist van de eerste zeestraatoversteek tot de laatste bij Horgoš of Batrovci. Een vaste FTL is een directe vrachtwagen met één belading en één lossing, huifzeil, mega of bakwagen, vooraf toegewezen; deelpallets delen wekelijkse groupage, en een prioriteitswagen rijdt wanneer een productiedatum niet op de volgende verzamelsluiting kan wachten.

Kaart