Transport van Zwitserland naar Servië

Precisiemachines, farmaceutische producten, chemicaliën en technologische apparatuur verlaten Bern, Basel en de bredere Zwitserse industriegordel richting Belgrado, Novi Sad, Niš en Subotica in 2-3 werkdagen, met één dispatcher die elke zending volgt van Zwitserse ophaling tot Servische levering. Vertrektijden worden afgestemd op de Zwitserse en Oostenrijkse weekendrijverboden en op de wachtrijen bij Horgoš en Batrovci, zodat het beloofde schema ook het schema is dat de vrachtwagen daadwerkelijk aanhoudt.

De dispatcher kiest tussen Horgoš in Hongarije en Batrovci in Kroatië op basis van de vergunning op de vrachtwagen, de lading en de actuele wachtrij, nadat de vrachtwagen Oostenrijk is doorgereden op weg naar het zuiden. Basel is de documentatiehub: de Zwitserse uitvoeraangifte, het TIR-carnet of het T1-transitdocument en de CMR worden daar opgesteld, zodat het dossier compleet is voordat de vrachtwagen Zwitsers grondgebied verlaat, en opnieuw voor een van beide Servische grensovergangen. Een volledige lading (FTL) is een directe rit met één belading en één lossing, huifzeil, mega of bakwagen afgestemd op de lading; deelpallets delen wekelijk groepagevervoer, en een prioritaire vrachtwagen rijdt wanneer de besteldatum niet kan wachten op de volgende sluiting. Verzenders van farmaceutische en precisiegoederen boeken meestal een vaste weeklijn; eenmalige zendingen vertrekken nog steeds vanaf hetzelfde bureau.

Kaart