Odprawa celna Gandawa
Planujemy ładunek z Serbii do Gandawy zgodnie z harmonogramami produkcji ArcelorMittal i Volvo Cars, zamykając dokumentację tranzytową w lądowym urzędzie celnym, który faktycznie przyjmuje ciężarówkę.
Ghent, Belgia
Liczba mieszkańców
265,000
Kraj
Belgia
Kluczowe branże
Logistyka portowa, Biotechnologia, Produkcja przemysłowa
Odległość od Belgradu
1700 km
O mieście Ghent
Gandawa jest belgijskim centrum produkcji stali i motoryzacji, zakotwiczonym przez zintegrowaną hutę ArcelorMittal i łańcuch dostaw komponentów dla Volvo Cars, które razem generują stały przepływ ładunku przemysłowego w obu kierunkach. W przeciwieństwie do głębokowodnej bramy kontenerowej Antwerpii, profil ładunku Gandawy jest zbudowany wokół nazwanych zakładów produkcyjnych: kręgi stalowe, części samochodowe i petrochemiczny towar masowy przemieszczają się według harmonogramu produkcji, a nie rozkładu linii żeglugowej. Węzeł autostradowy E40/E17 leży w centrum tej sieci, mniej niż 60 km od Antwerpii, co daje przewoźnikom drogowym bezpośrednią trasę lądową bez kierowania każdego ładunku przez sam port.
Ładunek przybywający z Serbii w ramach Konwencji o wspólnej procedurze tranzytowej zamyka zgłoszenie T1 w lądowym urzędzie celnym w regionie Gandawy, zgodnie z wpisem dla Gandawy w unijnej liście urzędów celnych. Kręgi stalowe i komponenty samochodowe dla ArcelorMittal i Volvo Cars przemieszczają się pod konkretnymi kodami taryfowymi, a magazyny celne typu I i II w strefie celnej Gandawy pozwalają na odroczoną płatność cła dla towarów czekających przed ostateczną dystrybucją. Śledzimy dokumentację tranzytową od serbskiego urzędu wyjazdu do urzędu, który ją zamyka.
Urzędy celne w mieście Ghent
Oficjalne urzędy celne UE dla transportu drogowego
GENT (REGIONALDIREKTION)
Numer ref.: BE300000
GENT DAE
Numer ref.: BE312000
Po odprawie w Ghent
Po zamknięciu dokumentacji T1 dostawa do zakładu ArcelorMittal, sieci dostawców Volvo Cars i innych adresów produkcyjnych w regionie Gandawy trwa dalej bez drugiej rundy dokumentów tranzytowych. Ładunek komponentów dopasowany do harmonogramu produkcji może krótko zatrzymać się w magazynie celnym, gdy okno dostawy nie jest jeszcze otwarte, a zwolnienie jest zgodne z zakończonym zamknięciem, a nie z ustaloną godziną urzędową. Czy dalsza trasa przebiega jako dedykowana naczepa, dzielona drobnica czy transport nienormatywny, jest ustalane odrębnie, gdy dokumentacja tranzytowa i termin dostawy fabryki są już potwierdzone.
Typowe pytania dotyczące odpraw celnych i transportu w mieście Ghent
Najczęściej zadawane pytania
Potrzebujesz transportu Serbia–UE?
Uzyskaj spersonalizowaną wycenę transportu lub skontaktuj się bezpośrednio z naszymi dyspozytorami.