Transport iz Austrije za Srbiju

Mašine, auto-delovi, čelični proizvodi i industrijska oprema idu iz Beča, Graca, Linca i Inzbruka do Beograda, Novog Sada, Niša i Subotice za 1–2 radna dana, a jedan dispečer prati svaku pošiljku od utovara u Austriji do isporuke u Srbiji. Austrijska auto-put mreža — A1 zapadno od Beča, A2 na jug do Graca i alpski koridor A12/A13 kroz Inzbruk — vodi na istu jugoistočnu liniju ka Mađarskoj, tako da se polasci usklađuju sa austrijskim i mađarskim vikend zabranama vožnje, a ne sa jedinstvenim kalendarom dokumentacionog čvorišta.

Sa bilo kog od četiri austrijska polazišta, kamion ide na jugoistok austrijskom auto-put mrežom do mađarske granice, zatim kroz Mađarsku do prelaza Segedin-Horgoš u Srbiju. T1 tranzitna deklaracija i izvozna dokumentacija se podižu na austrijskom mestu utovara zajedno sa CMR tovarnim listom, tako da je dosije kompletan pre nego što kamion stigne do Mađarske. Kompletan utovar je jedan utovar i jedan istovar usklađen sa teretom pre polaska; delimične palete dele nedeljni zbirni transport, a prioritetni kamion kreće kada datum na nalogu ne čeka sledeće zatvaranje. Kupci iz auto-industrije i čeličane obično rezervišu stalnu nedeljnu liniju; jednokratni nalozi i dalje kreću sa istog stola.

Mapa