Transport iz Srbije za Nemačku

Industrijski delovi, poljoprivredni proizvodi i tekstil kreću iz Beograda, Novog Sada, Niša i Subotice ka Minhenu, Frankfurtu, Hamburgu, Štutgartu i Berlinu za 1–3 radna dana, a jedan dispečer vodi dosije od srpskog utovara do istovara u Nemačkoj. CEMT ili bilateralnu dozvolu, uverenje EUR.1 i CMR tovarni list pripremamo u Beogradu ili Novom Sadu pre nego što kamion prođe kroz Mađarsku ili Hrvatsku, tako da je izvozno carinjenje završeno na polazištu, a ne na granici.

Dispečer bira Mađarsku preko Horgoša ili Hrvatsku preko Batrovaca prema dozvoli te nedelje, teretu i redu na prelazu — vikend zabrane vožnje u Nemačkoj, Mađarskoj ili Hrvatskoj često pretvore ponedeljašnji istovar u Nemačkoj u petkovni polazak iz Srbije. Pre puštanja iz Beograda ili Novog Sada usklađujemo ino-fakturu i izvoznu deklaraciju sa rezervisanim tovarom, a kamion čeka dok CEMT kvota ili bilateralna dozvola Srbija–Nemačka stvarno ne odgovara dosijeu. Posvećeni kompletan utovar je jedan utovar i jedan istovar, sa ceradom, mega prikolicom ili zatvorenim sandukom prema teretu; delimične palete idu nedeljnim zbirnim turama, a prioritetni kamion kreće kada je sledeći zbirni rok prekasno. Automobilske i industrijske fabrike obično drže stalni radni termin; jednokratne pošiljke i dalje kreću sa istog stola.

Mapa