Fin Partner
Koridor Francuska-Srbija

Transport iz Francuske u Srbiju

Dva francuska čvorišta, Lil na severu i Lion na jugu, čine da Beograd bude udaljen samo jedan rezervisan polazak, a ne niz različitih špeditera usput.

FranceSerbia

Obično 2–4 radna dana, u zavisnosti od mesta utovara, odredišta, tipa robe i carinskih procedura.

Tehnička oprema, roba iz maloprodaje, farmaceutski proizvodi i hemijski poluproizvodi stižu iz Lila i Liona u Beograd, Novi Sad, Niš i Suboticu za 2-3 radna dana, uz jednog špeditera koji prati pošiljku od francuskog utovara do srpske isporuke. Blizina Lila belgijskoj granici i pristup teretu ka tunelu ispod Lamanša opslužuje severnofrancuski i prekokanalski teret, dok šest autoputeva koji se ukrštaju u Lionu nosi farmaceutski i hemijski obim iz regiona Ron-Alpi - dva različita sliva tereta koja hrane istu srpsku mrežu isporuke. Polasci se usklađuju sa francuskim, austrijskim i mađarskim zabranama vožnje vikendom i gužvama koje se stvaraju na Horgošu i Batrovcima, tako da je raspored koji dobijete i onaj koji kamion zaista ispoštuje.

Špedicija rutira utovar iz Lila na istok kroz Nemačku, Austriju i Mađarsku do prelaza Horgoš, dok utovar iz Liona obično ide preko Švajcarske ili severne Italije ka Hrvatskoj i Batrovcima - francusko čvorište utovara određuje koridor, a ne fiksna ruta. T1 ili T2 tranzitni dokument, francuska izvozna deklaracija i CMR se izdaju u čvorištu koje utovara kamion, tako da je dokumentacija kompletna pre prve granice. Namenski FTL je direktan kamion sa jednim utovarom i istovarom, ceradni, mega ili boks tip biraju se pre polaska; delimični utovari dele nedeljne zbirne polaske, a prioritetni kamion kreće kada rok francuske fabrike ne može da sačeka sledeće zatvaranje. Proizvođači iz auto-industrije, farmacije i maloprodaje obično rezervišu stalnu nedeljnu liniju; pojedinačne pošiljke i dalje kreću sa istog mesta.

Tipovi robe

  • Paletizovana roba
  • Industrijska oprema
  • Auto delovi
  • Upakovana roba
  • Roba široke potrošnje
  • Mašine
  • Tekstil
  • Prehrambeni proizvodi

Vozni park i oprema

Ceradni kamion

Standardno za paletizovanu i opštu robu

Mega prikolica

Prošireni kapacitet, do 120m³

Kamion sandučar

Zatvoren, pogodan za osetljivu robu

Zašto mi

Fokusirani smo na pouzdanost i transparentnu komunikaciju na svakoj pošiljci Francuska–Srbija.

Iskusni internacionalni vozači

Duboko poznavanje tranzitnih ruta preko Austrije i Mađarska

Pouzdana mreža Francuska–Srbija

Redovni polasci u saradnji sa partnerima širom Zapadne Evrope

Brz odgovor na upite

Odgovor u roku od 1 radnog sata u radno vreme

Moderni vozni park

Ceradni, mega i sanduk kamioni

Fleksibilno planiranje

Redovne linije i ad-hoc transport

Mapa

Česta pitanja

Potreban vam je pouzdan transport Srbija–EU?

Zatražite personalizovanu ponudu za transport ili kontaktirajte naš dispečerski tim.