Dédouanement Gand

À propos de Ghent

Gand est le centre de fabrication sidérurgique et automobile de la Belgique, ancré par l'aciérie intégrée d'ArcelorMittal et une chaîne d'approvisionnement de composants Volvo Cars qui génèrent ensemble un flux constant de fret industriel entrant et sortant. Contrairement à la porte portuaire en eau profonde d'Anvers, le profil de fret de Gand se construit autour d'usines de production nommées : bobines d'acier, pièces automobiles et vrac pétrochimique circulent dans la ville selon un calendrier de production plutôt qu'un horaire de compagnie maritime. Le carrefour autoroutier E40/E17 se trouve au centre de ce réseau, à moins de 60 km d'Anvers, offrant aux transporteurs routiers un itinéraire intérieur direct sans devoir faire transiter chaque chargement par le port lui-même.

Le fret arrivant de Serbie sous la Convention relative à un régime de transit commun clôture sa déclaration T1 à un bureau de douane intérieur de la région de Gand, correspondant à l'entrée pour Gand sur la liste des bureaux de douane de l'UE. Les bobines d'acier et composants automobiles destinés à ArcelorMittal et Volvo Cars relèvent de classifications tarifaires spécifiques, et les entrepôts sous douane de type I et II de la zone douanière de Gand permettent le paiement différé des droits pour les marchandises stockées avant la distribution finale. Nous suivons le dossier de transit depuis le bureau de départ serbe jusqu'au bureau qui le clôture effectivement.