Odprawa celna Innsbruck

O mieście Innsbruck

Innsbruck jest stolicą Tyrolu i leży na północnym końcu przełęczy Brenner, jednego z najbardziej ruchliwych transalpejskich korytarzy towarowych w Europie, łączącego Austrię z północną Włoszami autostradą A13. Ta alpejska lokalizacja daje Innsbruckowi funkcję zachodniej bramy Austrii, której nie mają Wiedeń, Graz i Linz - ładunek przybywający tu autostradą A12 Inntal równie często jedzie dalej do Włoch, jak zatrzymuje się u tyrolskich odbiorców turystycznych, technologicznych i produkcyjnych. Wraz z budową bazowego tunelu pod Brennerem, rola Innsbrucku jako multimodalnego węzła będzie w najbliższych latach dalej rosła.

Ciężarówki pochodzenia serbskiego docierają do Innsbrucku przez Węgry i Nickelsdorf, przed skierowaniem się na autostradę A12 na zachód, i są przedstawiane w urzędzie celnym w rejonie Innsbrucku w celu zamknięcia zgłoszenia tranzytowego T1 - zgodnie z wpisem dla Innsbrucku w unijnej liście urzędów celnych, a nie zgodnie z jednym nazwanym terminalem. Austriacki system dozowania ciężarówek (Blockabfertigung) ogranicza liczbę pojazdów ciężkich przekraczających Brenner w godzinach szczytu, dlatego planujemy okna wyjazdu wokół tego ograniczenia, a nie traktujemy go jako niespodziankę. Karnety TIR są akceptowane obok T1 na tej trasie.